Introduction au cours et préalables à l’examen

Note

Une grande partie de ce cours est reproduite du Guide d’étude de l’ACVL/HPAC pour l’examen HAGAR (version 3.1, 2016), rédigé à l’origine par Andre Nadeau. Ce matériel est utilisé avec l’autorisation de l’ACVL/HPAC et demeure sa propriété.

Contexte

L’examen HAGAR (RAVOL en français : Réglementation de l’Aviation pour le Vol Libre) est administré par Transports Canada pour s’assurer que les pilotes de deltaplane et de parapente possèdent les connaissances nécessaires pour partager en toute sécurité l’espace aérien contrôlé avec les autres aéronefs.

Les pilotes de deltaplane et de parapente qui volent en espace aérien contrôlé doivent réussir l’examen HAGAR, quelle que soit leur qualification ACVL/HPAC.

(Remarque : si vous détenez déjà une licence de pilote privé, de planeur, d’ultra-léger ou d’hélicoptère, vous n’avez pas à passer le HAGAR.)

Certains candidats peuvent se demander si toutes les informations du cours sont pertinentes. En effet, certains règlements semblent peu logiques lorsqu’on les applique au deltaplane et au parapente. Toutefois, cette matière peut faire l’objet de questions à l’examen : vous devez donc la connaître pour réussir.

La déclaration médicale (à faire en premier)

Tous les pilotes de deltaplane et de parapente qui volent en espace aérien contrôlé doivent remplir une déclaration médicale de catégorie 4.

Vous devez soumettre le formulaire et obtenir votre certificat médical de catégorie 4 de Transports Canada (TC) avant de passer l’examen HAGAR. Le moyen le plus simple est d’envoyer le formulaire par courriel à votre centre de services régional : coordonnées des centres de services régionaux.

• Délai de traitement : TC peut prendre jusqu’à 40 jours ouvrables pour traiter votre demande.
• Formulaire : la déclaration se trouve dans le catalogue de formulaires de Transports Canada.
• Examen : certains examinateurs demandent à voir votre certificat médical avant de vous permettre de passer l’examen. Apportez-le.

Attention à la confusion concernant la « partie C »

Des pilotes ont signalé que des réceptionnistes des centres régionaux de TC leur ont demandé de faire signer la « partie C » par un médecin-examinateur. Ce n’est pas une exigence pour un certificat médical de catégorie 4.

La partie C s’applique seulement aux personnes qui demandent une licence de pilote privé ou un permis de pilote de loisir, comme l’indique clairement le formulaire. Les réceptionnistes ne sont pas embauchés pour leur connaissance de la réglementation aérienne et ont l’habitude de recevoir des pilotes privés. Si cela vous arrive, demandez poliment à parler à un superviseur.

Prendre rendez-vous pour l’examen

Une fois votre certificat obtenu, vous pouvez prendre rendez-vous pour l’examen. Deux options s’offrent à vous :

• Bureaux de Transports Canada (gratuit) : prendre rendez-vous.
• Surveillants d’examen autorisés : les tarifs varient selon l’endroit. Consulter la liste des surveillants.

Le saviez-vous?

Transports Canada fait appel à des « surveillants d’examen » pour administrer les examens.

Les surveillants peuvent généralement fixer leurs propres tarifs, qui varient donc d’un endroit à l’autre. Dans les régions sans surveillant, les bureaux régionaux de TC continuent d’administrer l’examen gratuitement.

Pour savoir où passer l’examen dans votre région, renseignez-vous auprès de votre école de deltaplane ou de parapente, de vos amis pilotes ou d’un bureau régional de TC. Le lien de TC ci-dessus indique les options gratuites disponibles dans votre région.

Passer l’examen HAGAR

L’examen évalue votre compréhension du Règlement de l’aviation canadien (RAC), des procédures des services de la circulation aérienne et des règles de vol à vue (VFR). Une partie importante évalue aussi votre capacité pratique à lire des cartes aéronautiques et à les utiliser pour naviguer.

L’examen comprend 40 questions à choix multiples. La note de passage étant de 60 %, vous devez répondre correctement à au moins 24 questions pour réussir.

Si vous échouez à votre première tentative : Ne vous inquiétez pas : vous pouvez reprendre l’examen. Transports Canada impose toutefois un délai obligatoire de 14 jours après un premier échec et de 30 jours après un deuxième échec.

Format de l’examen

• Durée : l’examen HAGAR dure 2 h 30.
• Note de passage : 60 % (24/40).
• À apporter : au moins deux pièces d’identité et votre certificat médical de catégorie 4. Apportez aussi une longue règle, un rapporteur et une calculatrice, essentiels pour le travail sur carte.

Références et outils essentiels

Bien que ce cours couvre la matière à connaître, les références officielles suivantes constituent la base de l’examen HAGAR :

• Cartes aéronautiques de navigation VFR (VNC) : ce sont les cartes de base des pilotes VFR. Une carte VNC sur papier est essentielle pour bien préparer le travail sur carte du HAGAR. Pour la préparation à l’examen, peu importe qu’elle soit à jour ou qu’elle ait 15 ans. Vous pouvez en acheter auprès de NAV CANADA, de boutiques de matériel de pilotage en ligne ou d’écoles de pilotage locales.
• Remarque sur les cartes VTA : les cartes de région terminale VFR (VTA) ont une échelle dont le dénominateur est la moitié de celui des VNC et couvrent l’espace aérien achalandé autour des grandes villes (Vancouver, Calgary, Toronto, etc.). Elles couvrent des régions plus petites et sont plus faciles à lire.
• Règlement de l’aviation canadien (RAC) : il s’agit des lois elles-mêmes. De nombreuses versions périmées circulent en ligne; la seule version à jour est celle du site de Justice Canada.
• Manuel d’information aéronautique (AIM) : voyez l’AIM comme les parties utiles du RAC expliquées en langage courant. Il est disponible sur le site de Transports Canada.
• Supplément de vol — Canada (CFS) : un répertoire volumineux de tous les aérodromes enregistrés et aéroports du Canada, publié chaque mois. Le meilleur moyen d’en obtenir un exemplaire est de demander une ancienne copie périmée à une école locale de pilotage d’aéronefs motorisés.

Commentaires sur le cours

Cette plateforme se veut un document évolutif qui peut être mis à jour lorsque de nouvelles informations deviennent disponibles. Si vous remarquez du contenu manquant ou erroné pendant vos études, ou si vous avez des commentaires après l’examen, écrivez à [email protected].

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